ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ РЕМОНТА КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН КАРЬЕРНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ

Боковая панель статьи

CERTIFICATE HTML PDF
Опубликован: 06.05.2025
DOI: https://doi.org/10.70769/3030-3214.SRT.3.2.2025.15
Ключевые слова:
карьерные автосамосвалы, ремонт и восстановление шин, горячая вулканизация, техническое обслуживание, резина, протектор, износ шин

Основное содержимое статьи

Истаблаев, Ф.Ф.
Старшего научного сотрудника Навоийского отделения Академии наук Республики Узбекистан, Навои, Узбекистан , O‘zbekiston Respublikasi Fanlar akademiyasi Navoiy bo‘limi katta ilmiy xodimi, Navoiy, O‘zbekiston , Senior Research Fellow of the Navoi Branch of the Academy of Sciences of the Republic of Uzbekistan, Navoi, Uzbekistan
https://orcid.org/0000-0003-2808-6566 (не подтверждён)
Атакулов, Л.Н.
Доктор технических наук, профессор, Навоийский государственный горный и технологический университет, Навои, Узбекистан , Texnika fanlari doktori, professor, Navoiy davlat konchilik va texnologiyalar universiteti, Navoiy, O‘zbekiston , Doctor of Technical Sciences, Professor, Navoi State Mining and Technological University, Navoi, Uzbekistan
https://orcid.org/0000-0002-3561-8850 (не подтверждён)
Хайдаров, Ш.Б.
Кандидат технических наук, доцент, Навоийский государственный горный и технологический университет, Навои, Узбекистан , Texnika fanlari nomzodi, dotsent, Navoiy davlat konchilik va texnologiyalar universiteti, Navoiy, O‘zbekiston , Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Navoi State Mining and Technological University, Navoi, Uzbekistan
https://orcid.org/0009-0005-5661-3919 (не подтверждён)

Аннотация

В условиях интенсификации открытых горных работ и роста парка карьерной техники вопросы эффективной эксплуатации и технического обслуживания крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин приобретают особую актуальность. Данная статья посвящена анализу причин износа шин карьерных автосамосвалов и рассмотрению метода горячей вулканизации как основного способа их восстановления. Установлено, что наибольшему риску повреждений подвержены протектор и боковины шин, а характер дефектов носит разнообразный и зачастую комбинированный характер. Метод горячей вулканизации обеспечивает восстановление механических свойств шин и существенное продление их срока службы при условии строгого соблюдения технологических регламентов. Рассмотрены ключевые этапы восстановления, включая подготовку, зачистку, нанесение ремонтных материалов, термообработку и косметический ремонт. Отмечена высокая трудоемкость процесса и необходимость его дальнейшей оптимизации, в том числе за счет автоматизации и совершенствования технологических решений. Кроме того, предложено рассматривать возможность конструктивных изменений в самих шинах и колесах с целью повышения их износостойкости. Полученные результаты могут быть полезны при разработке регламентов технического обслуживания и совершенствовании систем ремонта карьерной техники.

Downloads

Download data is not yet available.

Информация о статье

Выпуск

Том 3 № 2 (2025)

Раздел

Горно-металлургическая и производственная промышленность
Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Условия массовой лицензии
(Для Open Journal Systems (OJS))

  1. Авторское право:
    Авторское право на опубликованную статью остается за автором(ами). В то же время после публикации статья распространяется на платформе OJS под лицензией Creative Commons (CC BY).

  2. Тип лицензии:
    Данная статья распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0). Это означает, что пользователи могут использовать статью на следующих условиях:

    • Копирование и распространение: Текст статьи или его части могут свободно распространяться.
    • Цитирование и анализ: Части статьи могут использоваться для цитирования.
    • Свободное использование: Статья может быть свободно использована для научных и образовательных целей.
    • Указание авторства: Пользователи обязаны правильно указывать авторство и ссылаться на оригинальный источник.

  3. Коммерческое использование:
    Использование статьи в коммерческих целях разрешено, однако необходимо указание авторства и ссылки на источник.

  4. Изменение документа:
    Текст или содержание статьи могут быть изменены или переработаны, при условии, что это не наносит вреда авторству.

  5. Ограничение ответственности:
    Автор(ы) несут ответственность за точность информации, содержащейся в статье. Редакция платформы не несет ответственности за любой ущерб, возникший в результате использования данной информации.

  6. Обязательства при публичном использовании:
    Содержание статьи должно использоваться только в соответствии с законодательными и этическими нормами. Незаконное использование строго запрещено.

Примечание:
Данные условия лицензии направлены на обеспечение прозрачности и открытости использования материалов. Принимая эти условия, вы соглашаетесь на переработку и распространение содержания статьи в соответствии с условиями лицензии Creative Commons.

Ссылка: Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)

Как цитировать

Истаблаев , Ф. Ф., Атакулов , Л. Н., & Хайдаров , Ш. Б. (2025). ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ РЕМОНТА КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН КАРЬЕРНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ. Цифровые технологии в промышленности, 3(2), 81-90. https://doi.org/10.70769/3030-3214.SRT.3.2.2025.15

Список литературы

1. Мухитдинов А.А., Юсупов У.Б. Оценка влияния продольного уклона карьерных дорог на ресурс крупногабаритных шин // Механика ва технология илмий журнали, Т-2023, №2 (11). С. 92-103.

2. Горюнов С.В. Функциональная модель прогнозирования долговечости шин карьерных автосамосвалов // Известия МГТУ «МАМИ» №2 (16), 2013, т. 1. С. 149-154.

3. Мухитдинов А.А., Юсупов У.Б. Оценка влияния продольного уклона карьерных дорог на ресурс крупногабаритных шин // Механика ва технология илмий журнали, Т-2023, №2 (11). С. 92-103.

4. Кульпин А.Г., Стенин Д.В., Кульпина Е.Е. Исследование потока отказов крупногабаритных шин карьерных автосамосвалов (Investigation of large tires failure flow of quarry dump trucks) // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2017. № 6, С.162-167. DOI: 10.26730/1999-4125-2017-6-1-162-167.

5. Юсупов У.Б., Мухитдинов А.А. Результаты анализа маршрутов технологических дорог карьера Мурунтау НГМК. // International journal of theoretical and practical research. Year: 2022 Issue: 12 Volume: 2. P. 9-17.

6. Топалиди В.А., Юсупов У.Б. Износостойкость шин специализированного автотранспорта в карьерных условиях. Т.: Издательство «Avtomsan», 2021. 134 с.

7. Юсупов У.Б., Мухитдинов А.А. Разработка методики прогнозирования ресурса шин специализированного автотранспорта в карьерных условиях. Фундаментальная и прикладная наука: состояние и тенденции развития. Монография. Петрозаводск: МЦНП «Новая наука», 2023. С. 168-191.

8. Ефимов В.И., Кротиков О.В. Оценка эффективности эксплуатации крупногабаритных шин на угольных разрезах ОАО «ХК «СДС-Уголь» // Известия ТулГУ. Науки о Земле. 2013. Вып. 2. С. 112-117.

9. Руководство по эксплуатации карьерных и индустриальных шин радиальной и диагональной конструкции. Белшина-2024. 49 с (https://www.belshina.by/cn/about-company/dlya-potrebitelya).

10. Комбинированный ремонт КГШ пластырями SB и S. Данные с сайта Rossvik (https://rossvik.ru/technological-maps/kombinirovannyy-remont-kgsh-plastyryami-sb-i-s/).

11. Технологическая инструкция по ремонту шин карьерной и внедорожной техники методом горячей вулканизации ООО «Термопресс».

12. Как устроена шина. Данные с сайта Rossvik (https://rosava.com/ru/useful_tips/yak-vlashtovana-avtomobilna-shina).

13. Данные с сайта компании ExpaTech (http://www.expt.ru/f2.htm).

14. Щадов И.М., Конюхов В.Ю., Чемезов А.В., Беляевская Т.С. Эффективность восстановления крупногабаритных шин, эксплуатируемых на горных предприятиях // Вестник ИрГТУ №8 (103). 2015. С. 220-227.

15. Юрий Воронков. Ремонт крупногабаритных шин. Данные с сайта dprom.online (https://dprom.online/unsolution/remont-krupnogabaritnyh-shin/).

16. Скорняков Э.С., Кваша Э.Н., Хоменя А.А., Бойков В.П. Эксплуатация и ремонт крупногабаритных шин. – М.: Химия, 191. С. 128.

17. Ремонт КГШ веерным пластырем TRS с заворотом через бортовое кольцо. Данные с сайта Rossvik (https://rossvik.ru/technological-maps/remont-kgsh-veernym-plastyrem-trs-s-zavorotom-cherez-bortovoe-koltso/).

18. Данные с сайта Дзен (https://dzen.ru/a/YQlP8FEL-mJ4poWZ).

19. Данные с порталов Glots.uz и Stroyka.uz.

20. Кучумова А. И снова о крупных шинах: нудо уметь крутиться. Данные с сайта dprom.online (https://dprom.online/unsolution/i-snova-o-krupnogabaritnyh-shinah-nado-umet-krutitsya/).

21. Кучумова А. Совершенно здоровые шины // «Добывающая промышленность» №4 (16). 2019 (https://dprom.online/mtindustry/sovershenno-zdorovye-shiny/).

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)

Похожие статьи

Вы также можете начать расширеннвй поиск похожих статей для этой статьи.