ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ФАКТОРОВ НА ПРОЦЕСС ТЕРМООКИСЛИТЕЛЬНОЙ ДЕСТРУКЦИИ ПОЛИПРОПИЛЕНА МАРКИ JM-380
Боковая панель статьи
Основное содержимое статьи
Аннотация
В данной статье комплексно изучено влияние различных факторов - температуры, времени, окислительной среды, скорости перемешивания и стабилизаторов - на процесс термооксидеструкции полипропилена марки JM-380. В результате, для термоокислительной деструкции полипропилена марки JM-380 были оценены следующие оптимальные условия: температура - 300 ± 10°C, время обработки - 30-40 минут, среда - кислородная атмосфера (≥15%). В процессе деструкции, осуществляемой на основе этих параметров, молекулярная масса уменьшается на ~60%, индекс дисперсности находится в пределах 1,8-2,2, а появление функциональных групп доказано ИК-спектроскопическим анализом. В результате полимер - битумная композиция становится высоко гомогенной, эластичной и реологически стабильной.
Downloads
Информация о статье
Выпуск
Раздел
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Условия массовой лицензии
(Для Open Journal Systems (OJS))
-
Авторское право:
Авторское право на опубликованную статью остается за автором(ами). В то же время после публикации статья распространяется на платформе OJS под лицензией Creative Commons (CC BY). -
Тип лицензии:
Данная статья распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0). Это означает, что пользователи могут использовать статью на следующих условиях:- Копирование и распространение: Текст статьи или его части могут свободно распространяться.
- Цитирование и анализ: Части статьи могут использоваться для цитирования.
- Свободное использование: Статья может быть свободно использована для научных и образовательных целей.
- Указание авторства: Пользователи обязаны правильно указывать авторство и ссылаться на оригинальный источник.
-
Коммерческое использование:
Использование статьи в коммерческих целях разрешено, однако необходимо указание авторства и ссылки на источник. -
Изменение документа:
Текст или содержание статьи могут быть изменены или переработаны, при условии, что это не наносит вреда авторству. -
Ограничение ответственности:
Автор(ы) несут ответственность за точность информации, содержащейся в статье. Редакция платформы не несет ответственности за любой ущерб, возникший в результате использования данной информации. -
Обязательства при публичном использовании:
Содержание статьи должно использоваться только в соответствии с законодательными и этическими нормами. Незаконное использование строго запрещено.
Примечание:
Данные условия лицензии направлены на обеспечение прозрачности и открытости использования материалов. Принимая эти условия, вы соглашаетесь на переработку и распространение содержания статьи в соответствии с условиями лицензии Creative Commons.
Ссылка: Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
Как цитировать
Список литературы
1. Shi Chen Guang // Evaluation of Self-healing Rate of Polymer Modified Asphalt Based on Surface Free Energy// World Transport Convention — 2018/ Highway Engineering/ Beijin, June 2018, p. 179.
2. A. Tabaković, E. Schlangen// Self-Healing Technology for Asphalt Pavements / Self-Healing, Advances in Polymer Science 273, Springer/ 2015. DOI: https://doi.org/10.1007/12_2015_335
3. S. O. Ilyin, M. P. Arinina, Yu. S. Mamulat, A. Y. Malkin, V. G. Kulichikhin // Rheological properties of road bitumens modified with polymer and solid nanosized additives// July 2014 Colloid Journal 76(4):425–426. DOI: https://doi.org/10.1134/S1061933X1404005X
4. Козлов Г. В., Яновский Ю. Г., Липатов Ю. С. Фрактальный анализ структуры и свойств межфазных слоев в дисперсно-наполненных полимерных композитах // Механика композиционных материалов и конструкций. — 2002. — 8, № 1. — С. 111–112.
5. Коренькова С.Ф., Давиденко О.В. Роль органоминеральных комплексов в структуре битумокомпозиционных вяжущих // Строительные материалы. - 1998. - №11.
6. CHEN, J.S. and C.H. LIN, 1999. Construction of Test Road to Evaluate Engineering Properties of Polymer-Modified Asphalt Binders. International Journal of Pavement Engineering, 01 Feb 2007.